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电玩游戏:电动自行车共享动力交换是一个值得投资的新领域

时间:2021/1/24 13:28:38   作者:   来源:   阅读:20   评论:0
内容摘要:据哈尔滨旅游联合创始人兼CEO杨磊介绍,电动自行车共享动力交换是一个值得投资的新领域,也是两轮旅游的“新基础设施”。据哈尔滨市旅游换电事业部总经理周树峰介绍,截至2020年9月底,定位两轮电动车基础能源网络的服务品牌小哈换电柜已进驻国内50多个城市,也是国内首个进驻的企业获得中国品质。经认证中心(CQC)认证的电动汽车...

据哈尔滨旅游联合创始人兼CEO杨磊介绍,电动自行车共享动力交换是一个值得投资的新领域,也是两轮旅游的“新基础设施”。据哈尔滨市旅游换电事业部总经理周树峰介绍,截至2020年9月底,定位两轮电动车基础能源网络的服务品牌小哈换电柜已进驻国内50多个城市,也是国内首个进驻的企业获得中国品质。经认证中心(CQC)认证的电动汽车蓄电池更换器产品。
用“置换”代替自己“充电”,在一定程度上解决了消防安全隐患和“充电难”的痛点描述:“置换”代替了自己“充电”,在一定程度上解决了消防安全隐患和“充电难”的痛点供给侧急需产业政策引导。
在2020年7月国务院新闻办新闻发布会上,工业和信息化部对新能源汽车电池互换模式进行了详细介绍,充分肯定了电池互换模式的积极意义;10月,国务院通过了《新能源汽车产业法》《发展规确指出要加强充换电基础设施建设,为相关产业指明了方向。相比之下,电动自行车的电池互换模式暂时没有被列入国家议程,企业沉浸在对经营方向的摸索中,缺乏产业政策引导,不利于中长期社会资源的优化。
姜浩然说:“在这个垂直行业,那些‘吃螃蟹’的平台公司背负着沉重的资产负担,很难实现短期收益。然而,在开发过程中,创新不会一蹴而就。我们必须考虑各种因素,探索有效的治理措施,这需要政府和企业的共同努力。”
华北理工大学汽车产业创新研究中心主任季学红认为,新能源汽车充电桩已纳入“新基础设施”享受补贴。同样,国家也可以考虑对电动自行车互换服务的创新模式进行补贴;电动自行车产业要想发展,必须在规模化、标准化的基础上进行建设,因此有必要在行业内形成更广泛的产业联盟。



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